新加坡搭MRT的朋友注意，环线终于要真正完成一整圈了。
陆路交通管理局宣布，环线第6阶段的3个新地铁站，也就是Keppel、Cantonment和Prince Edward Road站，将在7月12日正式投入载客服务。
这3个新站开通后，环线将连接HarbourFront站和Marina Bay站，正式完成“环状路线”。对很多经常往返南部、中央商业区和东部一带的乘客来说，以后通勤会更方便，也可以少转车。
在正式开通之前，公众还可以先去体验。
3个新站会在7月4日早上9点30分至晚上9点开放给公众预览。当天乘客可以免费在这3个新站之间乘车，提前看看新站长什么样子，也熟悉一下路线。
随着这3个站开通，整个环线将长达39公里，共有33个地铁站。其中12个是转换站，可以连接新加坡现有所有MRT路线。
这对新加坡的铁路网络来说，是一个相当重要的里程碑。环线原本就连接很多住宅区、商业区、学校和生活热点，但因为还没有完全闭环，一些路线还是需要绕路或转线。等到HarbourFront和Marina Bay之间接上后，很多行程就会变得更直接。
比如现在如果从Telok Blangah搭地铁去Marina Bay，乘客需要在环线、东北线和南北线之间转换。等环线闭环后，同样的行程就可以直接坐一趟车到达，不需要再转线，车程预计可以节省大约10分钟。
对住在Pasir Panjang、Kent Ridge、Telok Blangah一带的人来说，以后去中央商业区、Marina Bay，甚至往Paya Lebar方向都会更顺。对在Shenton Way、Tanjong Pagar和南部滨海一带上班的人来说，也会多一个交通选择。
这3个新站其实早在2019年就开始动工，原本计划在2025年完成。不过因为冠病疫情影响，工程进度被延后了大约1年。
Keppel站位于Keppel Road一带，未来会服务Greater Southern Waterfront的新住宅和商业发展项目，也会提升附近商业区的交通连接，包括Keppel Distripark。这个站建在地下20米，大约相等于6层楼高的HDB组屋深度，并设有3个出入口。其中1号和2号出入口之间，还有24小时开放的地下通道连接。
Cantonment站则位于前Tanjong Pagar Railway Station下方，会服务历史感很浓的Tanjong Pagar一带。这个站深达28米，共有4个出入口，连接Singapore Art Museum、Spottiswoode Park Estate、Everton Road，以及未来完成活化后的Tanjong Pagar Railway Station。
至于Prince Edward Road站，则位于Shenton Way一带，主要方便附近上班族、居民和访客使用。这个站深达30米，设有2个出入口。其中一个出入口会直接连接附近住宅和办公发展项目，另一个则可通往Hock Teck See Temple和Masjid Haji Muhammad Salleh等地标。
陆交局表示，环线完成后，将为乘客带来更多便利，也会加强整个铁路网络的连接性和韧性，同时让大家更容易前往主要就业区、住宅区和生活娱乐地点。