要正式把环线（Circle Line ）关起来了….。
Circle Line 3个新地铁站7月开通！ Cantonment、Keppel和Prince Edward Road将把环线正式闭合。
新加坡Circle Line即将真正变成“完整一圈”。
3个全新地铁站Cantonment、Keppel和Prince Edward Road将在7月开放，让Circle Line完成最后一段连接。
这3个新站将在7月4日开放给公众预览，正式载客服务则会从7月12日开始。等它们投入运作后，Circle Line就会完成环线闭合，列车可以沿着整圈行驶，不再需要一个指定终点站。
对乘客来说，这意味着部分路线会更直接，尤其是从西部地区前往市中心会更方便。
例如：目前从Telok Blangah搭地铁去Marina Bay，需要在Circle Line、North East Line和North-South Line之间换车。等Circle Line完整闭环后，同一段路程可以直接搭一趟列车完成，预计可节省大约10分钟。
陆路交通管理局表示，Circle Line完成闭环后，将为乘客提供更多便利，加强铁路网络的连接性和韧性，也改善通往主要就业区、住宅区和生活休闲地点的交通。
这次新站不只是为了通勤方便，设计上也特别强调每个地区的历史和特色。相比新加坡早期在1980年代后期开通的地铁站，设计主要重视操作和功能，新一代地铁站越来越多把建筑设计、公共艺术和社区身份结合起来。
3个新站的主要建筑师Rita Soh表示，地铁站设计应该从所在环境出发。除了地铁站本身需要满足严格技术要求，地点的历史、文化意义和地质挑战也应该被考虑进去。
其中最有历史味道的是Cantonment Station。这个地下站深达28米，位于旧Tanjong Pagar Railway Station一带下方。由于旧火车站是国家古迹，而且原本建在较浅的地基上，工程团队在施工时必须特别小心，避免影响古迹结构。
为了保护旧火车站，地铁工程选择往更深的地下建造，避开上方建筑结构，减少可能造成不稳定的风险。也因为站体更深，Cantonment Station拥有3层楼高的月台空间。设计师也借这个深度，重新创造旧Tanjong Pagar Railway Station大厅的挑高感觉，并在月台上方加入垂直玻璃壁画设计。
随着Circle Line完整闭环，列车显示方式也会跟着改变。以后列车方向会以“顺时针”和“逆时针”来显示，而不是用终点站名称来标示。
为了让乘客提前适应这个新系统，Promenade、Esplanade、Buona Vista和Paya Lebar等站，从5月起已经陆续换上新的指示牌。