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长期计划仍然健全; 即使发生变化,樟宜T5,南部海滨等项目也将完成

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贸易和工业部长Chan Chun Sing周日(6月14日)说,尽管时间表可能会改变,但毫无疑问,新加坡的主要基础设施项目即将完成。

在电视演讲中,部长们在一系列全国广播中的第四次广播中展示了新加坡在疫情之后的计划。

他强调,这种大流行并没有改变政府对其基础设施计划的承诺。

他说:“我们的长期计划仍然是正确的。我们将根据需求调整这些项目时间表。但是不用怀疑:我们还是会将它们全部完成。”

他补充说,政府仍然将这些项目视为子孙后代的关键投资。

他说:尽管其他人必须束腰带,但我们过去的谨慎为我们提供了继续投资于未来。这样,我们将为下一代提供更高的起点基础,就像我们的前辈们为我们所做的那样。

陈先生说,新加坡将继续建立其连接基础设施,以巩固其作为商业,金融,贸易和数据流的首选枢纽的地位。

他列出了一些重要项目,例如:樟宜机场5号航站楼,Tuas Mega Port和submarine cable hubs。他还列举了Punggol Digital District,裕廊湖区,Sungei Kadut Eco-District和Greater Southern Waterfront (GSW)等区域发展。

李显龙总理在过去的国庆集会演讲中也强调了其中一些引人注目的项目。

例如:在去年八月的最新一次集会上,总理提供了更多关于GSW的细节,GSW是一个30公里长的沿海黄金地带,约为滨海湾的六倍。

一旦Tanjong Pagar航站楼(现在暂作为疫情设施),2027年起全面迁至大士地区,原定将其改造成休闲区,办公区和住宅区。

位于大士的巨型港口(耗资200亿)正在分阶段建设,规模将是宏茂桥的两倍。它定于2040年完工,将成为世界上最大的全自动终端。

总理还把裕廊湖区作为他2014年集会的主要亮点。建成后,面积达360公顷的区域将成为市中心以外最大的多功能商业区。

为使新加坡繁荣发展,还将会吸引最优秀的创意和人才加入。

他说:我们将使自己成为人才,思想和知识产权的更具吸引力的安全港,以发展更多的业务并创造更好的工作……人才,包括我们自己的人才,可以随处可见。

他承认对外国竞争的担忧,并强调封闭不是解决之道。他说,相反,将提供支持以帮助新加坡人竞争。

他说:我们无法逃避与世界的竞争,证明自己的勇气。我们将为员工提供卓越的培训和支持,将确保竞争公平。这是改善员工福利的最佳途径。

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