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新加坡交通部长徐芳達透露，樟宜机场集团（CAG）于今年三月启动了樟宜机场第五航站楼（T5）的首个重要建设投标。
这次投标涵盖了航站楼的地基和地下室工程。徐芳達在新加坡富丽敦酒店举行的年度樟宜航空大奖上发表讲话时表示，这些工程将为新航站楼打下坚实基础。
徐芳達还提到，除了T5的建设外，还开始了其他相关工程，包括连接T2航站楼和T5的地下通道，即T2连接通道（T2C）。T2C将包括行李传输和航站楼间的联系，确保T5与现有航站楼之间的无缝连接。
预计到2030年代中期投入运营的T5，将能够处理多达5000万名旅客，容量将超过现有的1号和3号航站楼总和。
T5将位于樟宜东新发展区内，该区域是樟宜机场迄今为止最大的扩建项目，面积将是滨海湾的三倍。
该区域还包括樟宜东城市区，一个紧邻航站楼的商业和生活方式中心。
T2连接通道与樟宜东其他工程
正在进行中的樟宜东基础设施工程，有著2.5公里长的T2连接通道，将在这个超大型航站楼开放时，连接T5与樟宜现有的航站楼。它将包括一个自动化移动系统隧道，类似于连接樟宜现有航站楼的空中列车，以及一个单独的行李处理系统。
根据2024年政府预算案中透露的信息，总项目成本超过7.22亿。准备工作已在进行中。
