SMRT Trains 被判违反《职场安全与健康法》,因为未采取适当措施确保员工在毕丹路车厂的工作安全,5月5日被法院罚款24万元。
这起事故发生在2020年3月23日,当时30岁的技术员 Muhammad Afiq Senawi 和一名同事正在使用液压压机(Hydraulic Press Machine,简称HPM)更换列车零件。
Afiq 把一个零件放进机器后启动了活塞开始作业,但他忘记先移除一个旧的同类零件,结果因为压力堆积,一个接近3公斤重的垫片杆突然从机器中弹出,穿破机器旁边的安全围栏,直接击中他的脸部。
他随后被紧急送往陈笃生医院,但因面部和胸部严重受伤,于当天上午10点15分宣告不治。裁判官 Christopher Goh 后来判定这是一起不幸意外。
调查发现,SMRT Trains 曾把这台液压机拆卸维修后,并没有重新安装压力表。人力部的检控官 Kimberly Boo 在法庭上指出,该根垫片杆当时并没有和其他零件固定连接,所以在操作过程中容易因压力失控而弹出。
她补充说,早在2018年6月11日的一份维修记录中,液压压力表就已被标注为损坏。虽然维修经理随后指示将压力表拆除,但却忽略了之后重新安装的步骤。
另外,在2018年12月16日的一份维修记录也显示,这个压力表曾被送去做校准。不过在2020年1月2日,也就是事故前最后一次维护液压机的时候,压力表还是没装上。
Kimberly Boo 表示:“(SMRT Trains)未能确保液压机安装压力表,而压力表其实是HPM操作手册中列明的安全配件。一旦操作员拉下启动杆,活塞就会不断往下移动,产生持续向下的推力。”
虽然操作员不需要时刻监控压力数值,但有压力表在场,可以协助判断操作过程中施加的力量是否超出合理范围。
SMRT Trains 也被指未限制液压机的最大压力设定,这样导致操作员可能暴露在远高于所需的力量中,从而增加受伤风险。
这起案件于2023年提交法庭,法院最终作出24万元罚款的判决。