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陆路交通管理局（LTA）宣布，从2025年11月29日到12月8日，东西线（East-West Line）Bedok 和 Tampines之间、以及Tanah Merah 和 Expo之间的地铁服务将全面暂停10天，进行轨道整合工程。
期间，Simei站和Tanah Merah站将关闭，受影响的乘客每天可能多达18万人。
✅ 提供两条免费接驳巴士服务：
Shuttle 7：连接 Bedok 和 Tampines（大约每3至5分钟一班）
Shuttle 8：连接 Bedok 和 Expo（大约每10分钟一班）
同时，也会安排接驳地铁列车：
Tampines ↔ Pasir Ris（每5分钟一班）
Expo ↔ Changi Airport（每5分钟一班）
Paya Lebar ↔ Bedok（每8分钟一班）
不过，这些接驳列车的班次比平时少，主要是因为它们只能在同一轨道来回运行，没办法像正常列车那样循环。
此外，在整个10天施工期间的中段，Bedok站的非高峰时段等车时间可能长达17分钟，因为需要进行新轨道信号系统的实际列车测试。
为什么要关闭这么久？
这次是为了让东西线轨道连接新建的“东海岸综合车厂（East Coast Integrated Depot）”，并新增 Tanah Merah 站的一个新月台。
整个施工范围长达4.8公里，涉及12个点，包括：
- 安装新轨道
- 更换承载列车重量的“枕木”
- 安装供电的“第三轨”
- 电缆、电力、通信、信号系统的安装与测试
LTA指出，这类工程不可能在短短夜间完成，就像要把一条直路改成十字路口那样复杂。
这段10天关闭时间是特别挑选的，因为那时是年终学校假期，考试也结束了，受影响的通勤者会相对较少。
工程完成后会怎样？
- Tanah Merah站将启用新月台，方便未来东海岸线（TEL）与东西线共用。
- 东西线往 Pasir Ris 的列车将从新的月台发车。
- 往返 Changi Airport 的乘客以后需下楼再上楼换乘，不再是原本的“同月台换车”。
- 轨道整合后，可以灵活调配列车、提高运营效率。
- 东海岸综合车厂（预计2026年启用）将同时服务 EWL、TEL 和 DTL，是新加坡最大的巴士与地铁联合车厂。
乘客反应怎样？
住在Tampines的28岁上班族 Ong Yuqin 表示：
“我要早点出门上班，甚至可能要凌晨5点半起床，不然就得花更多钱搭德士。”
她还补充说：“我们已经被不便到了，不应该还要付原本一样的票价。”
