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2月11日早上乘坐新加坡地铁环线（Circle Line）的通勤者可能经历了一次突如其来的列车延误。由于信号系统故障，环线部分路段的列车服务受影响，导致大批乘客滞留在车站。
受影响范围及情况
这次中断发生在早上8点至9点之间，影响了Paya Lebar到Marymount区间的八个地铁站。 SMRT在早上10点20分左右通过Facebook发布更新，确认问题出现在早上8点11分，导致该路段的列车停止运行，电力也被切断。
不过，电力在五分钟内恢复，列车服务在8点20分重新启动。然而，SMRT表示，由于中央自动列车系统运行缓慢，列车调度员的操作效率受到影响，导致整个环线恢复正常运营大约花费了30分钟。
Bishan地铁站拥堵严重
有TikTok用户在早上8点20分左右拍摄了一段视频，显示Bishan地铁站的环线月台上挤满了乘客，甚至连手扶梯上也有大量人流缓慢涌入。
关键换乘站压力倍增
SMRT解释称，像Serangoon、Buona Vista、Botanic Gardens和Bishan这样的关键换乘站，在早高峰期间通常需要一到两班列车来缓解人潮。但这次中断导致通勤者积压，至少需要三班列车才能缓解拥堵情况。
为了帮助乘客，车站工作人员被派遣到现场提供协助，同时车站广播也不断提醒乘客当前状况。
解决方案与后续行动
SMRT表示，这次信号系统故障的相关软件补丁已经由法国轨道车辆制造商Alstom开发，并将在本周六进行安装。
SMRT和Alstom早在2022年就宣布合作，探索在铁路运营和维护中使用新技术。这次的软件更新可能是双方合作的一部分，旨在减少未来类似的信号故障问题。
SMRT道歉，称努力改善服务
对于给通勤者带来的不便，SMRT向公众表达歉意，并承诺会继续努力改善地铁系统的稳定性。
近期地铁服务中断回顾
这已经不是近期唯一的地铁中断事件。就在前一天，东北线（North-East Line）因信号故障在早上停运两小时，乘客被建议增加30分钟额外出行时间，并改乘其他地铁线路。此外，SMRT也提供了免费巴士服务来帮助受影响的乘客。
而在2月7日，南北线（North-South Line）和东西线（East-West Line）也因工程车辆故障而发生延误。更早之前的2024年6月3日，南北线还曾因雷击导致牵引供电系统跳闸。此外，环线也在2024年9月17日因电力故障发生中断。
这些事故显示，新加坡地铁系统仍然面临一定挑战，SMRT及相关机构需要持续改进，以确保通勤者的顺畅出行。
Img: @花谢是土豆 , @小白
