新加坡6月3日,南北线的地铁服务因克兰芝地铁站附近的一个电力控制箱被雷击损坏而中断。
对!你没看错,我们地铁的电力控制箱被雷击。
地铁运营商SMRT在6月4日的Facebook更新中表示,损坏的部件包括一个断电开关。一种确保电路中没有电能流通的安全设备,以便在紧急情况下停止列车、进行维修、维护或检查。
为了安全起见,地铁服务在克兰芝地铁站和兀兰地铁站之间的双向停运。 SMRT称,一名列车司机在注意到站台20米外的轨道设备箱起火后,立即启动了紧急开关使列车停在克兰芝站。
若未及时停下,列车可能会在轨道上抛锚。损坏的开关已经被更换并送去进一步调查。
6月3日下午5时50分左右,克兰芝和马西岭地铁站之间发生了电力故障,导致南北线北段的通勤高峰期服务中断超过两小时。
这并非首次
这并非首次因雷击导致电力故障影响地铁运营。 2017年11月,一次雷击损坏了轨道设备,导致一列西行列车在接近勿洛地铁站时抛锚。初步猜测雷击击中了列车,但SMRT表示是轨道设备受到了影响。当时SMRT解释,雷雨天气下乘坐地铁是安全的,因为地铁受到法拉第笼的保护。
法拉第笼是什么?
法拉第笼,列车的金属外壳,是由导电金属制成的封闭装置,可以阻挡电场和电流(如雷击)进入列车。当雷击发生时,法拉第笼会通过列车的外部金属壳将电流导出,通过车轮传导到轨道上,而不会进入车厢。
2016年5月,南北线的杨厝港和卡迪地铁站之间也曾遭雷击导致列车瘫痪,造成近一小时的延误。