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忘记HSR吧!来往新加坡和吉隆玻可能只需要47分钟~

来往新加坡和吉隆玻只需要47分钟,很有可能不是梦。

在新加坡和吉隆坡之间建造高速陆路交通是绝对有必要性。因为无论从经济或是发展角度上来看,这类交通都非常重要。

两国之间更应该与时俱进,放弃那些旧科技,进而用更现代化的技术取而代之,并在未来的六到七年内证明经济可行性。

为了更具信服力,新加坡和马来西亚应该向世界各国合作并学习技术如“磁悬浮”等技术。

🇲🇾 🇸🇬 来往路程只需要47分钟。

如果各位不知道的话,日本目前正在建设世界上第一条商业长途磁悬浮线路。

在东京和名古屋之间横穿约 290 公里(距离与新加坡到吉隆坡的路程相当),更会在接下来的几年内把铁路延伸至大阪。

第一阶段计划将会在 2027 年启动(尽管可能会出现一些延迟)。如果完成之后,300 公里的旅行时间将能缩短至…… 40 分钟。

其实日本政府考量的替代路线覆盖“距离约350公里”,而完成这路程应该只需要 47 分钟。

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🇲🇾 🇸🇬 而这路程距离几乎是与马来西亚到新加坡相当。

两国不应看看日本的技术并从中学习吗?

成本会是多少?

在此非常感谢日本的进步让两国知道如何去进行预算。

由于隧道工程、高昂的劳动力成本以及穿越东京广阔、人口稠密的地区的必要性,2021年早些时候连接名古屋的建设成本被修订为约 7 万亿日元,即为620 亿美元。

这相当于 830 亿新元或 2580 亿令吉。

免责声明:以上观点仅代表个人观点。

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