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自从疫情以来，已经冲撞许多航空业以及旅游业！现在又再度出现一则消息就是泰国国际航空公司（Thai Airways International）也即将面临这条路。
政府发言人（Narumon Pinyosinwat）周一（5月18日）在曼谷对记者说，一个国有企业政策的委员会同意航空公司应寻求这种改组。她说，通过破产法庭进行的重组与申请破产以进入复苏程序。
并向财政部提议将持有泰航股份减少至50%以下，此举动也会让泰航不再是国营企业。
此计画也取代了先前的救援计划，先前的计划是该航空公司寻求政府担保的581亿泰铢（合25.9亿新元）贷款。如果此计画一确定的话政府也没有必要再增资泰航。
彭博社数据显示，泰国航空公司的大部分债务归财政部所有，其未偿债务约为920亿泰铢，其中约78％欠债券投资者。
Kasikornbank高级执行副总裁Thiti Tantikulanan在研讨会上说：“泰国航空公司债券持有人正在密切关注其恢复计划的细节。”
“对泰国整体债券市场的影响将是有限的，因为泰国航空的债券大部分已出售给有限的一群投资者。”
自2013年初以来，泰国航空几乎每年都有年度亏损。这家旗航甚至在疫情爆发之前就面临着改变其业绩的压力。
该公司的股票周一下跌多达15％，至一个多月以来的最低水平。与1999年的峰值相比，该股已经下跌了90％以上。
现在如果大家进去泰国航空公司网页的话也会出现此讯息…..
根据了解，公司提出的报告，亏损已经来到120.4亿泰铢，此次的冲击只是提早让这家营运欠佳的航空公司提早走上破产一路…..
