中东局势持续紧张！去泰国的人也特别有感了….
最近在泰国曼谷的素万那普机场，部分德士已经开始陆续暂停载客服务，尤其是大型运动型多用途车和厢型车这类比较大的车款，受影响特别明显。原因不是油价涨，而是当地正面对燃油短缺问题，司机们连要添油都变得越来越困难。
根据泰国媒体报道，素万那普机场德士协调协会主席 Pallop Chayinthu 表示，不少在机场跑车的司机现在最担心的，不是生意少，而是开到一半突然没油。尤其如果乘客要去比较远的地方，司机更会担心途中油耗太快，结果半路没油，又找不到地方补充燃油，那就真的麻烦。
也因为这样，已经有一部分协会会员决定先暂时停工，不敢继续跑。现在机场大约有 5000 到 6000 辆德士属于这个协会，不过真正还在营运的，只有大约 2500 辆。换句话说，实际在路上的车已经明显减少，乘客接下来在机场等车，可能会更难叫到车。
为了应对燃油短缺，有些司机现在只能自己调整工作方式。
比如说，有人只选择在早上开工，因为据说晚上会更难添到油。也有一些司机开始只接短途单，不太敢接太远的行程，主要就是怕开出去后，万一油不够，又补不到，那也进退两难。
Pallop Chayinthu 也强调，目前影响司机们的重点不是燃油太贵，而是根本加不到油。对他们来说，最大问题是供应不足，不是成本上升。
他说，协会方面希望泰国政府可以尽快出手帮忙处理这个问题。不过他也提到，现在可能还得等到一个拥有完整权限的新政府正式上任后，事情才比较有机会推进。与此同时，协会也正在准备向政府提交几项建议，希望争取更多支援。
其中一项建议，就是希望把目前以跳表为主的收费方式，改成以应用程序计算车资的模式。协会认为，这样也许能在当前局势下，给司机和乘客都带来比较大的弹性。