新加坡油价最近又涨了，而且涨势看起来还没有停下来。
根据报道，国际油价这阵子之所以往上冲，和美国还有以色列在 2026年2月28日对伊朗发动“预先打击”行动后，市场承受上行压力有关。受这个情况影响，本地司机最直接感受到的，就是去油站打油时，价格真的越来越贵。
《联合早报》早前报道，全国德士司机协会和康福德高已经同意，从2026年3月5日开始，分阶段上调汽油价格，第一轮先每公升起 0.05 新元。之所以分阶段调整，是希望给司机多一点时间适应成本上涨，不会一下子压力太大。
截至3月5日早上8点，康福德高提供给司机的汽油价格大约是每公升 1.93 新元，比零售价低大约 34%。柴油价格则是每公升 1.41 新元，比零售价低大约 48%。单看这个数字，就知道商业司机和平常车主面对的价格差距其实不小。
不过，就算有这些优惠，整体趋势还是涨。
报道指出，本地零售汽油价格已经连续 2 天上升。截至 2026 年 3 月 6 日早上 9 点，在新加坡 3 大主要汽油公司，也就是 Shell、Caltex 和 Esso，95 号汽油的价格都已经调高到每公升 2.97 新元。这个等级的汽油，本来就是很多私家车车主最常打的那一款，所以影响面非常广。
另外，Sinopec 当时的 95 号汽油价格是每公升 2.92 新元，SPC 则是每公升 2.91 新元。这已经是短时间内第 2 次涨价，因为在 2026 年 3 月 4 日，Shell、Caltex、Esso 和 Sinopec 才刚刚把 95 号汽油从每公升 2.88 新元调高到 2.92 新元。换句话说，油价不是慢慢升，而是这几天一波接一波地往上加。
高阶汽油接下来可能还会继续冲。
高级的 98 号汽油价格，下个星期可能会试探每公升 4 新元的水平。
面对这波涨价，全国德士司机协会也有出来表态。
根据《联合早报》引述，协会发声明说，燃油成本本来就是司机其中一个最主要的营运开销，现在油价一涨，司机的生计一定会受到影响。协会也表示，他们乐见康福德高同意采取“分阶段调价”的做法，因为这样至少可以让司机有一点缓冲空间，不至于马上承受全部涨幅。
除了这个安排，协会也已经联络其他德士业者，看看在目前这种情况下，还能怎么继续协助司机。协会接下来也会密切关注燃油价格的走势，因为从现在的情况来看，大家最担心的不是已经涨了多少，而是接下来还会不会继续涨。
全国德士司机协会也说，油价最近才刚开始上涨，但截至目前为止，价格已经累计每公升涨了 0.20 新元，而且“接下来几个星期还可能再涨”。这句话其实已经讲得很白了，大家要有心理准备，这波可能还没到顶。
康福德高方面也回应了这件事。
公司正密切关注油价上涨对司机生计造成的影响。同时，他们也会和全国德士司机协会合作，通过旗下油站自行吸收一部分涨幅，再加上推出有针对性的补贴，希望帮司机减轻一些负担。换句话说，公司不是完全把成本转嫁出去，而是打算一起分担一点压力。
至于 Grab，也有回应目前的油价波动。
他们明白燃油价格起伏，是司机和送餐伙伴都很关心的问题。为了帮助伙伴控制成本，Grab 目前通过和 Caltex、Shell 还有 Sinopec 的合作，提供专属燃油折扣。
发言人也补充，他们会继续密切观察情况，并且和工会以及行业伙伴保持沟通，看看还有没有更多办法可以提供支援。
这次油价上涨，不只是普通车主觉得肉痛，对每天都要开车跑单、载客、送货的人来说，影响更直接也更现实。
95 号汽油已经快到每公升 3 新元，98 号汽油更有机会冲上每公升 4 新元，这种价格水平，对不少人来说都不是小事。
尤其是在生活成本本来就已经不低的新加坡，油价再往上，最终很可能会一路影响到交通、运输，甚至大家平时看到的各种服务收费。