在新加坡被扣车，罚款也未必能拿回车子？ LTA讲明白了！
新加坡陆路交通管理局（LTA）近日明确表示，即使司机因为非法跨境载客服务被定罪并缴清了罚款，他们的车辆也不一定能被释放。
事情的起因是马来西亚媒体《The Star》8月24日报道，大约有400家旅游公司正面临破产危机，因为他们在新加坡被扣押的豪华多功能车（MPV）至今未获释。
虽然车主已经缴清了罚款，但车辆还是被扣着，原因就是这些车被用来提供非法的跨境接送服务。
根据报道，柔佛州有476家旅游公司在马来西亚旅游、艺术及文化部注册，运营的MPV大概有3,000辆，专门提供新马之间的载客服务。
LTA：缴罚款 ≠ 能拿回车
LTA在9月4日回复媒体时表示：缴了罚款不代表就可以把车开回家。只要司机被定罪，就会有另一套法律程序来判断这辆车是否需要被没收。
到目前为止，LTA在2025年已经调查了超过100辆注册在外国的车辆，大多数仍在被扣押状态，等待调查结果和法庭裁决。
不过，LTA也补充，如果调查发现这些车其实没有参与非法的点对点（P2P）载客服务，那车子就会尽快还给主人。
马来西亚车要来载客？先搞清楚这些规定！
其实LTA早就设有合法的跨境载客机制，让马来西亚的旅游公司可以用巴士载游客进出新加坡。
这些合法方式包括：
- 城市快线巴士服务（Intercity Express Bus Services）：在新加坡有固定上下车站点。
- 观光旅游巴士服务：专门载游客到新加坡景点。
不过，要做这些服务，马来西亚的巴士必须持有「东盟公共服务车辆许可证（Asean PSVP）」。此外，只有拥有公共服务车辆执照和PSVP的马来西亚德士（Taxi），才能合法提供新马之间的德士服务。
LTA强调，外国注册车辆的入境许可（VEP）只适用于私人使用。换句话说：
你有VEP不代表你可以做载客服务！
无论是普通私家车还是Grab车，只要是马来西亚注册的车辆，就不可以在新加坡接客或载客进入新加坡。
取缔行动升级中：非法载客者别心存侥幸
从2022年到2025年7月，新加坡已经抓到136个非法提供跨境载客服务的司机，他们的车都被扣了。
这波加强取缔行动，是因为新加坡的合法司机反映太多非法竞争，影响收入和乘客安全。
8月3日，新加坡代理交通部长Jeffrey Siow跟柔佛州务大臣Onn Hafiz Ghazi开会时，有讨论到跨境电召车服务的提案。但LTA已经明确表态：
暂时没有打算全面放宽跨境电召车服务的限制。
业界声音：非法服务不止抢生意，还影响安全！
新加坡的交通业界协会早就反映，非法的点对点服务除了造成不公平竞争，也让乘客安全打折扣。
上周，相关当局和业界代表也有坐下来开会，讨论如何改善制度，以及怎样防止非法载客车抢走本地司机饭碗。
LTA也重申，只要发现有人在提供非法跨境载客服务，公众可以上LTA官网举报。