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新加坡公车服务调整:167路公车省下260万

新加坡交通部代理部长徐芳达在2024年1月10日的书面国会答复中表示,将会把167路公交车的发车频率降至每30分钟一次,将会省下近300万元,所需的补贴从每年620万新元降至360万新元。

167路公交车最初宣布将在2023年12月10日停运,后来陆路交通管理局于2023年11月28日宣布恢复此服务。

167路的停运和162/162M及75路公交车的缩短,是在优化“有限的公交资源,以应对泰晤士东海岸线(TEL3)开通后的变化”。

交通部代理部长徐芳达解释说,陆路交通管理局决定以较低的频率保留167路服务,以便受影响的乘客有时间适应新的出行安排。

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他还表示,由于这些服务的乘客量在TEL3开通后大幅下降,因此决定对162/162M和75路进行调整,并增加了如121和980等其他服务频率。

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这些变更每年可以节省510万的成本,这些资金可以被重新分配用于“支持新住宅区的新公交路线和接驳服务“。

此外,随着市区线(DTL3)开通后,经过勿洛蓄水池路的公交车也进行了路线缩短,如22、66和506路,同时为乘客提供了其他服务如65和228路的。

大多数受影响的乘客自2021年以来已转而使用DTL3。他还指出,目前在工作日高峰时段,228路的公交车大多只有一半满,没有一辆达到最大容量的75%。

徐芳达总结说:“随着我们扩展地铁网络,并为新住宅区引入新的公交路线和服务,陆路交通管理局必须继续审查和调整现有的公交服务。如果我们只增加新的地铁和公交服务,而不在乘客乘坐模式改变时减少或缩短现有的公交服务,这对乘客和纳税人来说是不可持续的。”

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Written by 新加坡华人网

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