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新里程碑:李显龙与安华见证新山 – 新加坡桥墩衔接

新加坡总理李显龙将会在1月11日访问柔佛,出席新山 – 新加坡捷运系统(RTS)的纪念仪式,并见证签署柔佛 – 新加坡特别经济区的备忘录(MOU)。这一活动将由李显龙和马来西亚首相安华共同参加。

这一项目标志着两国之间连接性的显着提升。这座桥梁的建设,不仅是两国合作的重要成果,更是区域交通发展的一个重要里程碑。

RTS链接项目也是新马之间第三个实体连接桥梁。该项目预计将会在2026年底投入运营,并有望到2027年1月吸收35%的海峡大桥交通量。预计乘客可在15分钟内跨越边境,高峰时段每小时的客流量可达10,000人次。

截至2023年5月,该项目在新加坡的土建工程已完成超过一半。

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两位总理还将见证柔佛 – 新加坡特别经济区(JS-SEZ)的备忘录签署。新马两国的经济合作,将改善跨境货物、投资和人员的流动。

主体结构,一座巨大的钢筋混凝土桥梁,长达17.1米、重约340吨,架设于海平面上方26米处。它连接了新加坡的第48号桥墩和马来西亚的第47号桥墩,为即将建设的跨海高架轨道奠定了基础。

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我国交通部发表的文告中提到,这座桥梁的建设是一个技术挑战。在完成钢梁和液压千斤顶组成的支撑结构的安装并精确对齐之后,工程团队才能将重型的钢筋混凝土结构安置到位。此外,长时间在海上的风雨环境中进行精确到毫米的安装工作,也是工程中的一大挑战。

通车时间

通车时间:5到6分钟
营运时间:早上6点到半夜12点

新柔地铁系统,全长约4公里,其中2.7公里位于马来西亚境内,大约1.3公里位于我国。该系统在穿越柔佛海峡的部分,将采用高架桥与地下隧道的结合方式。穿过柔佛海峡后,高架轨道将通过地下隧道连接至兀兰北站。

兀兰北站作为终点站,将建在地下,最深处达28米,由地面三层和地下两层组成,包括车站及关税、移民和检疫大楼,总建筑面积是一般地铁站的十倍。自2021年3月动工以来,工程进展顺利。

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Written by 新加坡华人网

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