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新加坡LTA宣布未来三个月增加1,614个车辆COE

新加坡陆路交通管理局(LTA)宣布,从11月到1月,将会有额外的1,614个车辆准入证(COE)投放到市场。这个数字是在10月份重新分配的1,895个小型和大型汽车COE的基础上增加的。

在这次增加中,排量超过1,600cc或动力超过130bhp的大型汽车,以及动力超过110kW的电动车(EV)将会得到最大的增幅,将增加863个COE。这意味着增加了29.4%,使得接下来三个月内这一类别的COE总数从2,937个增加到了3,800个。

对于排量不超过1,600cc和动力不超过110kW的小型汽车,将会增加546个COE,增幅大约为11%。这将使得这一类别的COE总数达到5,513个。

至于商用车辆,将会增加205个COE,增幅为22.2%,这使得11月到1月的商用车辆COE总额达到了1,129个。

摩托车和开放类别的配额将不会有变化。

LTA表示,与过去三个月相比,接下来三个月小型和大型汽车的COE配额将会增加35%。同时,商用车辆的配额将会比前一个季度高出65%。

LTA还提到,2024年A、B和C类别的COE配额将会继续增加,直到2025年达到供应高峰期。而摩托车类别D的配额在2024年预计将与2023年持平。

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这一举措也是在COE溢价达到历史新高背景下进行,这主要是由于强劲的需求和供应限制所導致。在最近的COE招标中,大型汽车的溢价结束时为150,001新元,而开放类别的溢价为158,004新元。这也是连续第六次打破大型汽车和开放类别COE的记录。小型汽车的COE溢价也攀升到了106,000新元。

下一次COE招标将在周三关闭。

在5月份,当小型和大型汽车的COE溢价分别突破100,000新元和120,000新元时,LTA宣布了一次性行动,将會有约6,000个五年期COE提前分配到几个季度,这些COE原本将在下一个预计供应高峰期到期。这些重新验证或延长五年的COE不能再次延长,相关车辆必须退车。当这些车辆退车时,这6,000个重新分配的COE将不会重新回到系统中供人竞标。

即便如此,交通部长S. Iswaran当时也警告说,这一举措可能无法消除价格波动。

“我们必须预期COE价格的长期走势是向上的”。

儘管如此,“正如LTA所建议的,未来将会有更多的COE配额可用。所以信息很清楚,没有必要急于一时。”

Written by EricH

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