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樟宜T5航站楼重启, 来看看有什么新看点 (2030年中就绪)

大家期待以久的樟宜5号航站终于恢复工程了,在暂停两年后重新开始。

根据《海峡时报》报道,交通部长 S Iswaran 在5月17日表示,建设应在大约两到三年内开始,并将在2030年中左右准备好运营。

2020年5月,当大流行进入第五个月时,航空旅行下降,增长预测受到质疑时“施工停止”。

但是,以现在来看,我们的航空业从大流行中恢复的速度比预期的要快。

“鉴于当前和预计的航空旅行需求复苏,我们需要新的动力来确保基础设施增长能力”。

航空旅行恢复

樟宜机场的乘客人数在4月份超越了大流行前水平40%,而我们新加坡政府目标是到年底达到50%。

背景

该项目估计耗资约100亿元,也是樟宜机场迄今为止最大的扩建工程。其中还包括开发三跑道系统以及航站楼间和航站楼内隧道网络。

changiairport

5号航站楼设施

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  • 樟宜机场第五航站楼(T5)
  • 三跑道系统
  • 隧道和其他地下系统建设
  • 陆侧和航空支持设施
  • 樟宜东部工业区

樟宜机场5号航站楼的陆侧和空侧设施将包括主航站楼、卫星航站楼、地面交通中心、货运中心、陆侧主要道路、滑行道、停机坪和其他航空基础设施。

将建造一个18公里长的通道,会在T5内以及现有机场 1、2、3 和 4 号航站楼之间建立空侧连接,这也方便让行李、乘客在航站间自由移动。

还将在现有机场增加100多个飞机停机位。

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Written by 新加坡华人网

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