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新航裁减了约2400名人员,前新航空姐揭示了整个裁员过程

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尽管新加坡是我们的门面航空公司,但疫情对航空业造成的毁灭性打击使全世界的航空公司都面临困境。

到2020年9月,新加坡航空一共裁减了约2400名机组人员。

对于何时可以恢复全球旅行,没有人有答案。许多前空姐和空姐都纷纷开始寻找新工作。

裁员过程是怎样的呢?

一位来自日本的SIA前空姐在YouTube视频中对整个裁员流程进行了幕后窥探。

电子邮件并未提到裁员

先来介绍一下这位;大约二十多岁,日本人。

她(Aoi)首先在9月10日收到航空公司的一封电子邮件,要求她去办公室。

电子邮件中没有提到裁员。

不过,当时新航解雇员工的消息已经发布,尽管她已经有大约几天的时间来做好心理准备,但她说仍抱有一丝希望。

不幸的是,她是被裁员的员工之一。

由于疫情的限制,大约20至30名工作人员被聚集在一个大厅里,纷纷被告知解雇的消息。

新航道歉,并告诉员工,他们必须“Let Go”。

然后,员工开始检查合同并退还员工身份证。

员工也很稳定并成熟的面对

尽管这样的消息绝非易事,但她表示,所有员工在被解雇期间都保持专业水平。

她说:“没有人哭泣或不高兴,每个人都很成熟地对待它。”

尽管在开会前有五天时间准备好接受坏消息,但她还是表示“她很伤心”。

但是,她认为,与像维珍航空和阿联酋航空等其他航空公司在2020年5月已经开始裁员的航空公司相比,新航在大流行期间一直保持了竞争力。她也说,她为此感谢新航。

而且在她裁员之前,飞行工作已经很少了。

Aoi透露,自从3月份实施断路器到解雇之前,她只进行了两次飞行-一次在6月,另一次在9月。

除了她在空中的日子以外,其余时间都在家里。

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她说:“我觉得自己已经业了。”

已经在新加坡找到新工作

此外,SIA告诉员工,他们不能保证再雇用他们。

但是,航空公司显然表示,当情况改善时,他们也欢迎工作人员回来。

空姐将来还必须保持身形,以便以后还可以穿着SIA制服。

尽管前景乐观,但她尚不确定是否会再次担任新航空姐。

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她说,如果SIA在未来一到两年内开始招聘,她可能会考虑重新申请。

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