我们的国家门面航空 🙂
希望2021能好转…
新航公布了有史以来最大的季度亏损，原因是疫情使出国需求下降，燃油套期保值和机队减损费用拖累了盈利。
截至9月30日的三个月，该航空公司的净亏损为23亿新加坡元（17亿美元），而去年同期则为9450万新加坡元，而疫情还在全球范围内散播，关闭边境，可以说是没有国际旅行。
该航空公司在一份交易所文件中表示，收入暴跌81%，至7.838亿新元。
除此之外，新加坡航空也裁员约20%，并通过供股和贷款筹集了110亿新元的资金，来度过这个低迷时期。
国际航空运输协会（International Air Transport Association）预测，到2024年之前，乘客需求可能不会恢复到疫情之前的水平。
没错！ 2024年…你准备好3年不出国了吗？
而且像新加坡航空这样的没有”国内市场”可以依靠的航空公司来说，情况非常不乐观。
新航在声明中说：
“鉴于全球新一波传播以及进口确诊的担忧，从大流行中恢复的趋势可能仍会是非常散的。”
新加坡是一个依赖国际旅游和贸易的小岛国，而且我们也正在努力重新开放边界。