新加坡航空公司（SIA）在6月结束的第一季度报告显示，乘客和航空货运需求强劲。
在截至6月30日的三个月里，新航及廉价航空酷航共乘载了960万人次，比2023年同期增长了13.8%，并且与截至3月31日的第四季度基本持平。
然而，新加坡的国家航空依旧未能超越大流行前的月度客运量。 2020年1月的基准值，在6月乘载了319万人次，而2020年1月的客运量为338万人次。
需求上升的原因归因于新加坡的年中学校假期和北半球的夏季旅游季节。电子商务的强劲表现以及港口拥堵和海运中断的一些溢出效应推动了航空货运量的增长。
在大流行后的持续复苏中，新加坡整体经济也在加速增长。该国第二季度经济增长加快，预计2024年增长率将在1%到3%之间。
2024年一系列高调活动，包括流行歌星Taylor Swift在东南亚唯一的演唱会，刺激了海外游客的涌入，樟宜机场在2月恢复了全部运力。
在6月底，新航还全额赎回了在2021年发行的62亿新元的零息强制可转换债券，标志着在大流行期间的融资努力告一段落。新航7月15日的声明显示，集团6月的载客率为87.4%，较2023年6月下降了3.2个百分点。
新航和许多其他航空公司一样，并未以相同的频率飞往相同的目的地。
新航股票在周一收盘上涨0.4%，今年累计涨幅达到7.6%。