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Hello~再不恢复正常就完啦！我国必须保持国界开放。
最新消息；新加坡可能会考虑在樟宜机场开设一个通道专属给一些”安全”国家来旅行。
这意味着来自这些国家的人来新加坡免于14天的隔离。
交通部长（Nong Ye Kung）提出这项安排，也说到这可以帮助樟宜机场的乘客人数至少提高到疫情以前的水平，约40%。
14天的隔离对旅客来说是个极大的问题，有谁会来履行之前还安排多14天来隔离呢？或许可能考虑以更严格的检测来取代隔离？
因为疫情，让我们的机场倒退40年
他指出，我们几代新加坡人努力工作，抓住了机会，这些年来，这些机会导致了包括航空，金融和信息通信在内的各种枢纽的兴起。
就货物数量而言，新加坡港口是世界第二大港口，拥有近50年的历史。
在陆地上，“今天的捷运地图与许多欧洲先进城市一样紧密和全面。”
樟宜机场即使不是世界上最好的机场，但也跻身其中（Top）。
然后，这次的疫情改变了整个世界。对樟宜的损坏也让令人不敢相信。
就国际客运量而言，是世界第七繁忙的机场。每天就有1000多次飞机起降。
而现在？机场几乎完全丧失了工作能力。严格的边境措施和健康问题使国际航空旅行几乎减少到了零。
这似乎回到40年前，以前的1981年第一航站楼首次开放。
1981年7月1日：樟宜机场启用
•1986年：樟宜机场的年旅客量突破1000万大关；第二座客运大楼正在建设中。
•1988年：赢得《商旅》（英国）杂志评出的世界首个最佳机场称号。
•1994年：年客流量超过2000万。
•2002年：为名人和商务大亨等私人飞机乘客开设了一个单独的设施，现已由JetQuay CIP Terminal取代。
•2006年3月：4500万元的预算航站楼开始运营。
•2006年5月：经济发展局公布了一项耗资数百万美元的计划，将实里达机场转变为飞机维修，修理和大修的地区枢纽。此后，英国发动机巨头罗尔斯·罗伊斯（Rolls-Royce）在那里开设了价值7亿美元的工厂。
2007年：新航是第一家使用世界最大客机空中客機Airbus 380进行商业飞行的航空公司。
•2009年：成立了樟宜机场集团，专注于运营机场。
•2012年3月：关闭预算航站楼，为4号航站楼让路，该航站楼将于2017年下半年开放。
•2012年7月：1,000公顷土地专用于樟宜机场的扩建，包括5号航站楼。
•2013年：总理李显龙（Lee Hsien Loong）宣布了Jewel计划-1号航站楼前耗资17亿美元的零售兼机场结构，将于2018年开业。
•2015年：樟宜机场报告2014年的旅客接待量达到创纪录的5410万。
而现在？2020 …
