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新加坡陆路交通管理局在加强活跃通勤执法后的首个月，共发现373起涉及个人代步工具和行动辅助工具的违规行为，并扣押182辆不符合规定的设备。
陆交局表示，活跃通勤执法人员是在2026年6月展开检查时发现这些违规行为。
当局从2026年6月1日起实施更严格的个人行动辅助工具PMA和个人代步工具PMD规定，同时加强对违规使用者、零售商和进口商的执法。
新条例实施首月查出373起违规行为
陆交局在2026年7月16日公布执法数据，表示执法人员在6月份共查出373起与活跃通勤工具有关的违规行为。
在行动中，当局一共扣押182辆不符合规定的PMA和PMD。
PMA主要包括手动轮椅、电动轮椅和代步车，设计用途是协助行动不便的人士出行。
PMD则包括电动踏板车等个人代步工具，两类设备受到不同规定约束。
当局没有逐一列出这373起案件所涉及的所有违规类型，不过执法行动是在新的PMA和PMD条例生效后展开。
新规定主要是为了减少身体健全者滥用代步车的情况、改善公共走道安全，并降低不合规格电动设备所带来的火患风险。
代步车使用者须持医疗需求证明
从2026年6月1日起，代步车以及同类型设备的使用者，必须持有有效的医疗需求证明，才能在公共走道使用有关设备。
医疗需求证明必须通过代步车评估取得，并由新加坡注册医生或职业治疗师进行评估。
使用装有可拆卸电动装置，并通过车把操控的手动轮椅者，也受到这项规定约束。
不过，部分人士不需要另外取得医疗需求证明。
获豁免者包括70岁及以上的年长者，以及符合资格的政府辅助科技基金、乐龄行动辅助基金和卫生部残障援助计划受益人。
执法人员检查时，可能要求使用者提供个人资料，以确认对方是否已经获得医疗需求证明，或符合豁免条件。
当局表示，执法重点会放在看起来身体健全，却使用代步车的人士身上，以减少PMA被当成普通交通工具使用的情况。
公共走道时速不得超过6公里
从2026年6月1日起，所有机动PMA在公共走道行驶时，速度不得超过每小时6公里。
新的行驶速度限制比之前的每小时10公里低。
当局调低速度上限，是为了降低代步车与行人发生碰撞的风险，尤其是在巴士站、邻里中心、熟食中心和其他人流较多的地方。
所有PMA使用者在公共走道上，都必须遵守每小时6公里的速度限制，包括使用电动轮椅和代步车的人士。
不过，PMA设备本身的最高设计速度全面限制在每小时6公里的规定，将从2029年1月1日起生效。
换句话说，目前设备可能拥有更高的最高速度，但使用者在公共走道行驶时，仍不能超过每小时6公里。
部分地区安装即时限速显示牌
为了鼓励使用者以更安全的速度行驶，陆交局也开始在活跃通勤工具使用量较高的地区，安装即时限速显示牌。
这些显示牌可以让PMA、PMD和其他活跃通勤工具使用者，在经过执法摄像机前，查看自己的行驶速度，并与当地公共走道的速度限制进行比较。
如果显示的速度超过限制，使用者可以立即放慢速度。
陆交局表示，这项安排让使用者有机会检查并调整速度，之后才会经过活跃通勤执法侦测系统的摄像机。
当局希望通过即时提醒，鼓励使用者主动遵守限速规定，而不只是依靠开罚单来阻止违规行为。
PMA尺寸和总重量也受限制
除了速度和医疗证明，新规定也限制PMA的体积和载重。
在公共走道使用的PMA，宽度不能超过70厘米、长度不能超过120厘米，高度不能超过150厘米。
高度会从地面量到设备最高处，或使用者头部最高处，以较高者为准。
设备连同使用者和所载物品的总重量，也不能超过300公斤。
需要使用超过规定尺寸设备的人士，必须经过医疗评估，并取得证明说明他们确实有相关医疗需要。
符合医疗需要并获得批准者，才可以在公共走道使用超过一般尺寸限制的设备。
代步车只能有1个座位
符合规定的代步车必须拥有至少3个轮子，并通过车把控制方向。
设备只能有1个座位，而且必须设计给无法行走或行走困难的人士使用。
拥有多个座位、载客用途或设计类似小型车辆的设备，不会因为外形接近代步车，就自动被归类为合法PMA。
代步车可以在公共走道使用，但不能在公路上行驶。
使用者也必须礼让行人，在人多的地方减速，并特别留意巴士站、交叉路口和狭窄通道。
新出售的代步车必须注册
从2026年6月1日起，零售商只能展示、宣传或出售已经注册的代步车和同类型设备。
零售商必须先向陆交局申请，把符合规定的代步车型号列入获准名单。
设备必须符合每小时6公里的最高设计速度，以及尺寸和重量等要求，才能完成注册并出售。
完成检查和注册后，设备会贴上注册和识别标志。
零售商在出售代步车前，也必须检查买家是否持有有效的医疗需求证明，或属于获豁免人士。
买卖完成时，设备的所有权必须正式转到买家名下。
现有代步车从2027年中开始注册
从2026年6月1日起出售的新代步车，已经必须完成注册。
至于在新规定生效前购买的现有代步车，注册工作预计从2027年中开始，详细安排将由当局之后公布。
到了2029年1月1日，所有在公共走道使用的代步车都必须完成注册。
届时，所有PMA设备本身的最高速度也不能超过每小时6公里。
这意味着，拥有旧代步车的人士未来可能需要检查设备是否符合规定，并在开放注册后完成相关手续。
不符合UL2272标准的电动踏板车不能继续保留
新的活跃通勤条例也加强了对不合安全标准电动踏板车的管制。
从2026年6月1日起，保留不符合UL2272安全标准的电动踏板车也属于违法行为。
过去，这类设备已经不能在公共走道和公路上使用。新条例进一步禁止公众继续持有有关设备，主要是为了减少电池起火的风险。
不合规格的电池或经过非法改装的电动设备，在充电和使用时可能过热、冒烟或起火，并对住宅居民和周围公众造成危险。
设备拥有者也不应随意更换非原厂电池，或对设备进行可能影响安全的改装。
公司非法进口PMD被罚1500新币
除了针对使用者展开检查，陆交局也对进口不合规定设备的公司采取行动。
提供海外货运代理服务的Shiplah! Technologies Pte Ltd，因为在没有有效陆交局进口准证的情况下，进口一辆不符合规定的PMD，被罚款1500新币。
有关公司随后被控上法庭，设备也被当局扣押。
陆交局提醒所有进口商，在把PMA、PMD和其他活跃通勤工具进口到新加坡前，必须确认设备符合本地规定，并取得有效进口准证。
即使设备是从海外网站购买，或通过货运代理运入新加坡，也不代表可以避开本地的技术、安全和注册要求。
销售与进口商同样可能被执法
新的条例不只是针对在公共走道违规使用设备的人。
进口商和零售商如果进口、展示、宣传或出售不合规定的设备，也可能面对执法行动。
零售商不能把不符合公共走道使用规定的设备，当成合法代步车或个人代步工具出售。
他们也不能改装设备，让原本符合规定的PMA或PMD变成速度更快、尺寸超标或不符合安全标准的设备。
陆交局表示，将继续对违规使用者和零售商采取严厉行动，确保公共走道对所有人来说都安全。
公众可举报危险或违规使用者
公众如果看到活跃通勤工具使用者危险驾驶、超速、违规使用设备，或使用明显不合规定的PMA和PMD，可以向陆交局举报。
提供资料时，可记录事发日期、时间、地点、设备特征和行驶方向。在安全情况下，也可以提供照片或影片，方便当局跟进。
不过，公众不应为了拍摄或拦截违规者，而让自己或其他道路使用者陷入危险。
陆交局表示，随着新规定实施，当局会继续进行执法和公众教育，让真正有行动需要的人能够安全使用PMA，同时减少设备被滥用的情况。
