一名乘客不满巴士行驶速度太慢，在车上质问车长，还把整个过程拍下来放上网。
不过，影片公开后，大部分网民并没有站在乘客这一边，反而认为车长只是按照时间表行驶，并称赞他面对乘客不断质问时，依然保持冷静和专业。
陆路交通管理局和Tower Transit Singapore过后也发文支持车长，并提醒公众，不要在公共交通员工执行职务时骚扰、恐吓或干扰他们。
乘客质问车长为什么开这么慢
事件发生在Tower Transit Singapore的984号巴士上。
一名TikTok用户在2026年7月6日上传影片，显示他站在车长旁边，质问对方为什么把巴士开得这么慢。
乘客认为，车长似乎按照自己的速度行驶，没有顾及乘客赶时间。
他告诉车长，自己必须在指定时间去上课，因此不能接受巴士慢慢行驶。
车长回应说，自己是按照标准作业程序驾驶，并没有随意放慢速度。
他也解释，按照当天的巴士时间表，车辆应该在早上8时50分抵达下一个巴士站，但当时巴士其实已经比原定时间早了大约5分钟。
换句话说，车长不是迟到，而是已经提早行驶。
即使这样，乘客仍坚持认为，车长没有正确驾驶巴士。
车长最后告诉对方，如果必须在某个时间抵达目的地，就应该选择搭更早一班巴士。
车长也表明，自己没有同意被拍摄。
乘客认为开太慢也会影响交通
乘客过后再发文表示，车长声称自己按照标准作业程序，以非常慢的速度行驶，因此想听听其他人的看法。
他认为，如果巴士迟到时赶着行驶，可能造成意外；但如果巴士行驶太慢，或长时间停在巴士站，也可能阻碍其他车辆。
不过，许多网民看完影片后认为，乘客误解了巴士车长的工作。
不少人指出，公共巴士不是要在最短时间内从一个地点冲到另一个地点，而是必须按照规划好的时间表行驶，并维持巴士之间的距离。
若一辆巴士行驶得太快，很快追上前面的巴士，就可能出现几辆巴士同时抵达，后面却长时间没有巴士的情况。
这样一来，部分乘客可能一次看到几辆巴士，另一些乘客却要等待更久。
Tower Transit确认车长按照时间表行驶
Tower Transit Singapore在2026年7月15日回应事件，并确认事发巴士为984号服务。
巴士公司检查相关行程记录后确认，车长当时一直按照预定时间表行驶，没有偏离原本的营运安排。
Tower Transit解释，很多人以为车长的工作，就是尽快把乘客从一个地点送到另一个地点。
实际上，车长还必须维持各辆巴士之间的平均距离，让乘客的等候时间尽量稳定和容易预测。
因此，即使前方道路畅通，巴士有时也会以低于道路限速的速度行驶。
这不代表车长偷懒或故意拖延，而是为了避免巴士之间的距离变得太近。
质问车长可能带来安全风险
Tower Transit认为，乘客在车长驾驶期间不断质问和拍摄，是严重的安全问题。
这类行为可能分散车长的注意力，让他无法全神贯注观察道路情况。
一旦驾驶员分心，受到影响的不只是车上的乘客，也包括行人、骑士和其他公路使用者。
巴士属于大型车辆，车长必须持续注意路况、交通灯、巴士站乘客和周围车辆。
即使只是短暂分心，也可能增加发生事故的风险。
Tower Transit表示，尽管面对挑衅，车长仍然保持冷静、专业，并继续把注意力放在安全驾驶上。
公司也称赞车长的处理方式，以及他保障所有道路使用者安全的专业态度。
公共交通员工不应受到骚扰
Tower Transit也提醒公众，公司与陆路交通管理局和全国交通工友联合会，对于骚扰和公开他人个人资料的行为采取明确反对立场。
公共交通员工应该能够在不受恐吓、威胁或网上攻击的情况下完成工作。
根据公共巴士乘车条款，若乘客的行为扰乱秩序，包括辱骂或骚扰公共交通员工，车长或相关人员可以要求对方下车。
情况严重时，事件也可能交由警方处理。
巴士为什么有时会故意放慢？
公共巴士服务必须根据时间表和班次间隔运作。
假设同一条路线的巴士原本每10分钟一班，前面的巴士因为交通拥堵而稍微延迟，后方巴士却继续快速行驶，就可能很快追上前车。
到了最后，两辆巴士可能前后脚抵达同一个巴士站。
这会导致后面的班次出现更大空档，让乘客等待时间变得不平均。
为了避免这种巴士挤在一起的情况，车长可能需要调整速度，或在部分巴士站稍微停留。
这种安排能让车辆之间维持更平均的距离，也让沿途乘客享有较稳定的服务。