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马航与新航将为往返吉隆坡 – 新加坡的旅客推出全新联合票价产品，让乘客在2座城市之间出行时，拥有更多机票选择。
两家航空公司表示，这次合作将建立在现有的代码共享安排上，除了扩大隆新航线的票价选择，也希望改善双方航空网络之间的衔接。
不过，联合票价产品的正式推出日期、价格、票种和适用航班，目前还没有公布。
未来或可互用机场贵宾室
除了联合票价，马航与新航也计划分阶段推出更多乘客福利。
双方正在研究的安排包括相互开放机场贵宾室、协调航班时间，以及推出联合企业差旅计划。
若机场贵宾室合作正式落实，符合资格的乘客未来搭乘其中一家航空公司的航班时，可能可以使用另一家航空公司的指定贵宾室。
航班时间协调则有望减少重复班次，同时让转机和当天往返的旅客拥有更方便的出发时间。
至于联合企业差旅安排，可能让经常派员工往返马来西亚和新加坡的公司，通过统一配套管理机票和出差安排。
不过，这些额外福利仍在规划阶段，两家航空公司尚未公布资格条件和落实时间。
增加往返新加坡与吉隆坡的选择
马来西亚航空集团业务主管Bryan Foong Chee Yeong表示，与新航建立联合商业合作关系，是双方扩大商业合作的重要里程碑。
马来西亚航空集团是Malaysia Airlines的母公司。
新加坡航空首席商务官Lee Lik Hsin则表示，新票价产品将扩大旅客往返新加坡和吉隆坡时可以选择的机票范围。
除了两地之间的直飞行程，合作也有望让乘客更方便衔接双方在马来西亚、新加坡和其他国际目的地的航空网络。
双方从2019年开始扩大合作
马来西亚航空与新加坡航空在2019年10月签署商业合作框架协议，之后逐步扩大合作范围。
目前，两家航空公司已经在马来西亚、新加坡、欧洲和南非的部分航线上进行代码共享。
代码共享是指一家航空公司可以用自己的航班编号，销售由另一家航空公司实际执飞的航班座位。
例如：乘客可能通过Malaysia Airlines购买机票，但其中一段航程由Singapore Airlines负责执飞；反过来也可能通过Singapore Airlines订票，再搭乘Malaysia Airlines的航班。
这种安排能让航空公司在不增加所有自营航班的情况下，为乘客提供更多目的地和转机组合。
Enrich与KrisFlyer已能互赚里数
双方在2024年2月进一步扩大常客计划合作，让Malaysia Airlines Enrich会员和新航 KrisFlyer会员，可以在部分由对方航空公司执飞的航班上累积及兑换积分或里数。
符合条件的Enrich会员搭乘指定新航航班时，可以累积Enrich积分；KrisFlyer会员搭乘指定马来西亚航班时，也能累积KrisFlyer里数。
会员也可以使用积分或里数兑换部分由另一家航空公司经营的航班，但实际资格仍取决于航线、舱等和票价条件。
联合票价可能让订票更灵活
新联合票价产品正式推出后，旅客可能不需要只比较单一航空公司的班次，而是能够从双方提供的航班中选择更适合自己的出发时间和票价。
这对商务旅客、当天往返的乘客，以及需要转乘国际航班的人来说可能更加方便。
不过，两家航空公司目前没有说明，新配套是否允许乘客去程搭乘其中一家航空公司，回程再搭乘另一家航空公司，也没有公布改票、行李额度、座位选择和里数累积规则。
联合票价会不会比各自购买机票便宜，同样要等正式产品推出后才能确定。
Malaysia Airlines与Singapore Airlines接下来将公布更多详情，包括联合票价产品的推出时间，以及机场贵宾室、航班时间和企业差旅合作的具体安排。
