樟宜机场在2025年第二季度（4月至6月）共迎来约1,750万人次的旅客流动，比2024年同期增长了5.9%。这个数据也比2019年，也就是疫情前同期的数字高出4%。
这个最新数据由樟宜机场集团（Changi Airport Group，简称CAG）在7月22日发布的新闻稿中公布。
根据樟宜机场官网公布的旅客流量数据，机场在4月接待了578万人次，5月为582万人次，6月为588万人次。
中国成最大市场，新航线也增多
CAG指出，中国是2025年第二季度樟宜机场旅客流量最多的市场，其次是印尼、马来西亚、澳大利亚和印度。
新中之间的航班流量与去年同期相比增长了15.8%，新印尼之间也增长了12%。
今年1月时，当时的交通部长Chee Hong Tat就曾表示，当局预期2025年樟宜机场的旅客流量将超过疫情前的水平。
樟宜机场在2024年共处理了6,770万人次旅客，达到2019年创下的6,830万人次的99.1%。
樟宜机场积极推动区域旅游需求
CAG航空枢纽与货运发展执行副总裁Lim Ching Kiat表示，从4月到6月，机场的旅客流量稳健增长。尤其是中国和印尼的旅客流量表现强劲，显示出樟宜机场持续努力推动区域旅游需求的成效。
2025年第一季度，樟宜机场共有93,600架次飞机起降，比2024年同期增加了4.9%。
在2025年第二季度，樟宜机场新增连接城市包括奥地利的维也纳、大马的哥打峇鲁，以及越南的芽庄。
Jetstar Asia结束营运后航线接棒安排
新加坡本地廉价航空公司Jetstar Asia将于7月31日正式结束营运。该航空原本独家飞往的四条航线中，有两条将由Scoot接手，包括日本的冲绳和印尼的Labuan Bajo，预计在2025年10月至2026年3月之间开始运营。
中国Juneyao Air将接替原属于Qantas子公司的航班，从8月29日开始执飞新加坡与中国无锡之间的航线。
不过，由于Jetstar Asia关闭，前往澳洲布鲁姆（Broome）的航线将暂时失联。
截至7月1日，大约有100家航空公司在樟宜机场运营，提供超过7,200个每周定期航班，将新加坡与全球50个国家和地区的约170个城市相连。
为了更好地优化航站楼资源配置，T’Way Air、Philippine Airlines、Myanmar National Airlines 和 Myanmar Airways International将会在未来几个月内迁移至第二航站楼。
目前，T’Way Air 与 Myanmar National Airlines 在第三航站楼运营，而Philippine Airlines 与 Myanmar Airways International 则在第一航站楼。