2025年刚开始的前几天,由于持续的降雨,新加坡各地发现了将近100个坑洞。不过,整体年度数据相比前几年已有显着下降。
丹那美拉海岸路(Tanah Merah Coast Road)的一段路面上也出现了多个坑洞。 1月11日,一名骑行者拍下了相关视频并上传至Facebook。从这段长达四分钟的视频中可以看到,丹那美拉海岸路的三条车道上分布着20多个坑洞。这些坑洞里积满了水,可能是因为1月10日至13日季候风带来的连续降雨所致。
陆路交通管理局(LTA)表示,他们在收到相关通知后已于1月12日修复了这些坑洞。发言人补充,1月9日LTA对该路段进行检查时,仅发现一个坑洞,并已当场修复。
LTA指出,2025年1月1日至12日期间检测到的近100个坑洞,远少于2024年同期发现的776个坑洞。
2024年1月至2月,由于降雨时间更长、强度更大,导致坑洞数量比2023年同期增加了约60%。路面裂缝是由于日常磨损和老化所致,LTA会通过定期检查、维护和重铺路面来修复这些裂缝。
当水渗入裂缝后,车辆碾压会进一步扩大裂缝,最终形成坑洞。发言人表示,“长时间的强降雨会加剧这种情况。”
不过,近年来LTA通过更积极的道路维护,坑洞数量已逐年下降。数据显示,2021年有9,702个坑洞,2022年降至4,517个,2023年为3,817个,而2024年进一步下降到3,013个。
LTA采取了一些预防性措施,包括加快对重型车辆较多或交通流量较大的道路局部重铺工作。
目前,新加坡正处于东北季候风的多雨阶段,预计将持续到1月底。新加坡道路安全委员会主席郑文成(Bernard Tay)提醒驾驶者,务必保持车辆状况良好。
他表示:“司机请确保雨刷功能正常和轮胎抓地力充足,为雨天驾车做好准备。”他还建议,遇到坑洞时应尽量避开并减速,否则可能导致轮胎被扎破或轮圈受损。
LTA也鼓励公众通过其官网、MyTransport.SG手机应用的“Snap & Send”功能,或市政服务办公室的OneService应用程序报告路面问题,如坑洞等。
大家可以在这边观看完整影片。