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今天一早，新山E-GATE系统突然全面瘫痪（你没看错！很多网民都指出，是“全面瘫痪”。）导致无数通勤者无法顺利通过关卡，场面一度混乱不堪。
无论是每天来往新山和新加坡的工作族，还是周末从新加坡返回马来西亚的旅客，全部被迫滞留在柔佛关口，苦等E-GATE系统恢复运行。据目击者表示，现场大批人潮挤满了入境大厅，有些人甚至等了将近两个小时以上仍无法通关，怨声载道。
马来西亚比较快
也有网民指出：马来西亚人可以走最左边的人工走道，有官员会检查护照，但是只有马来西亚人可以。
拥堵问题再度引发关注
柔佛关口的交通问题已经是老生常谈，尤其是在工作日高峰期以及节假日，更是严重到令人抓狂。
早在2023年，柔佛州大臣就曾信誓旦旦地承诺，州政府将在2023年解决柔佛交通拥堵的问题。然而，时至今日，交通问题不但没有改善，反而因为系统问题、管理疏忽等原因，屡屡成为公众抱怨的焦点。
大臣曾表示：“我们会持续努力解决交通问题，并推动一系列计划，以推动马来西亚南部的发展。然而，这些努力的实际成效到底在哪里？
E-GATE故障、排队长龙、这些问题似乎没有被有效解决，一台两台换掉能了解，怎么可能会全部瘫痪？
回顾柔佛州政府曾提出的一些计划，包括提升公共交通设施、优化海关通关系统，以及吸引更多外资的愿景，大臣曾信心满满地表示，这些措施不仅能解决交通问题，还能推动柔佛经济发展。
甚至希望通过这样的努力，吸引更多新加坡投资者和国际企业来到柔佛，为马来西亚南部注入新的活力。
然而，现实却并不乐观。
以今天E-GATE系统故障为例，不仅影响了日常生活，也暴露了关卡管理方面存在的严重问题。更有通勤者在社交媒体上直言：“承诺，听起来很美，但我们每天还是在拥堵的道路和关口浪费时间。”
交通问题不解决，谈发展成空谈？
柔佛是马来西亚的重要门户，尤其是南部与新加坡连接的交通枢纽地位，让这个地区承载了巨大的经济潜力。然而，基础设施的频繁故障和拥堵问题却成为发展的最大障碍。
许多外资企业都将交通问题视为考量投资的关键因素，如果这一问题得不到妥善解决，柔佛的经济增长前景势必受到影响。
大家可以在这边观看拥堵影片。
