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马来西亚交通部长陆兆福在10月3日表示，马来西亚在执行车辆入境许可（VEP）系统时，不会对新加坡车主带来“惊喜”。
自10月1日新规定生效以来，已有约50辆新加坡注册车辆收到警告。
部长强调，VEP的第二阶段执法将会到来，包括对尚未为车辆注册VEP的车主进行罚款，但并未透露确切的时间表，以避免车主拖延申请。
早前在5月，马来西亚宣布所有从新加坡通过陆路进入马来西亚的外国注册车辆从10月1日起都需要拥有VEP。
VEP附带的无线射频识别（RFID）标签可以让马来西亚当局识别使用该国道路的外国车辆，并追踪其交通违规记录和未缴清的罚款，这些罚款在车辆离开马来西亚前必须结清。
然而，9月27日，即VEP生效前3天，马来西亚道路交通局（JPJ）宣布，尚未安装VEP RFID标签的外国车辆仍可从新加坡进入马来西亚，执法将分阶段进行。 VEP标签还可用于支付马来西亚高速公路的通行费。
根据新规，未持有效VEP的非马来西亚注册车辆司机可能被拒绝入境或被处以最高2000令吉（约614新元）的罚款。
陆兆福表示，在VEP的第二阶段执法之前，将提醒新加坡方面，确保不会突然“抓人”。 “但不要期望我们永远不执法。所以，执法迟早会进行。”陆兆福在柔佛新山的马来西亚海关、移民与检疫（CIQ）综合大楼的新闻发布会上表示。他还补充道：“我们对新加坡非常公平……我们永远不会让你措手不及，我们始终会给你提醒、通知。”
关于扩大VEP中心数量的问题，陆兆福表示，当局将与任何有兴趣的单位合作，使车辆安装VEP标签的过程对车主更加便捷。
他提到，政府正在考虑允许柔佛新山的商场提供为新加坡注册车辆安装VEP标签的服务，以应对新加坡车主面临的排长队和高需求问题。 “这样你不需要在中心等待。你可以去购物，两小时后回来领取车辆。”
陆兆福补充，目前已有柔佛新山的购物商场愿意提供场地作为安装中心，具体细节将很快公布。
目前，南柔佛州有三个VEP中心，分别位于（Taman Daya）、（Larkin）和（Danga Bay）。
位于新加坡兀兰的第四个中心则采取预约制，车主可以选择在该地点领取RFID标签或通过邮寄收到。
自10月1日VEP执法开始以来，马来西亚已经向50辆进入马来西亚但未申请VEP的新加坡注册车辆车主发出了书面警告。已经申请VEP但尚未完成RFID标签安装的车主不会收到警告通知。
到目前为止，马来西亚共发出了112,658个VEP标签，其中75,412个已安装并激活。共有678辆车在从新加坡进入柔佛的两处通道（即长堤和第二通道）被道路交通局官员随机拦下检查。
当被问及VEP的下一阶段执法何时开始时，陆兆福表示，他不希望给出明确的时间表，以避免车主推迟申请VEP。 “一旦我们给出时间范围，他们就会等到特定日期才去申请。这样会导致我们的整个流程堵塞。”
据估计，每天有18,000辆新加坡车辆穿越长堤进入马来西亚，使其成为世界上最繁忙的陆路边境口岸之一。
