新加坡华人网
新加坡陆路交通管理局（LTA）在2026年2月6日宣布，从2027年1月1日开始，外国注册车辆进入新加坡的费用（VEP）和外籍货车使用许可费（GVP）将会大幅上调，引起不少驾驶者关注。
目前外国车包括私人车和摩托车，只要开进新加坡就要缴交车辆入境许可证（VEP）费用，原本收费是每天私家车S$35、摩托车S$4，而且每年还有10天免费日特定时段免费的优惠。
可是LTA说近年新加坡车和外国车的拥有成本差距越来越大，为了让费用公平，决定从2027年1月1日把这些费用提高。
根据新的规定，从2027年开始进入新加坡的外国注册车费用会调整为每天私家车S$50、摩托车S$7，而且免费VEP日和免费时段统统取消。
也就是说以后只要这类车开进来，不论哪一天、哪段时间都要照收费标准算。
至于外籍货车的使用许可费（即GVP），也将从每月S$40上调到S$70。
这笔新收费从2027年1月1日开始生效，只要许可的有效期跨过新的日期，就会按新价格收。
除此之外，随着新加坡将在2027年正式启用新一代的无闸门电子道路收费系统（ERP2），陆交局也公布了有关外国车在ERP收费下的安排。
虽然外国车不强制必须装车载单元（OBU），但如果没有OBU，这些车一旦驶入ERP收费路段时，将要支付按天计的ERP固定费用，摩托车S$3、其他车辆S$10，是按每天计费的。
如果境外司机愿意，也可以提前在2026年4月1日起选择为车辆安装OBU。
据官方指出，OBU的设备价格在2026年12月31日前还是维持现行的S$158.70（含消费税），但这不包括安装服务的额外收费。安装只能在获授权的工作坊由专业技师操作。
陆交局解释，这些变更主要是为了让外国注册车辆拥有成本更接近本地车辆，同时配合ERP2系统的推广与收费机制。 ERP2系统会用卫星定位技术计算路费，而不是靠传统的感应架，所以如果车不装OBU就无法用卫星系统识别，因此就得用固定ERP日费来替代。
新措施正式生效后，开外国车来新加坡的司机要注意这两部分费用：
一是车辆入境许可证（VEP）与货车许可（GVP）费用涨价，二是ERP收费机制改变后没有OBU就要付按天ERP固定费。这对经常跨境驾驶的外国车主来说，会比过去增加不少成本。
