新加坡德士司机被指开价75新元,15分钟车程从Fullerton Bay Hotel到乌节路。
一名来访新加坡的游客在10月1日下午准备从Fullerton Bay Hotel搭德士前往他位于乌节路的酒店时,被司机告知需支付75新元。
这让游客感到震惊,难道新加坡司机也开始玩这套了?
根据谷歌地图,这段行程只有5公里,预计用时15分钟,即使有一些交通拥堵。
游客听到价格后,立刻拒绝乘坐,并向Fullerton Bay Hotel外协助指挥交通的一名姓吴(音译)的工作人员求助。
在接受媒体《新明日报》采访时表示,该游客在10月1日下午2点左右游览完鱼尾狮公园后,决定从酒店外的德士站搭车。
吴先生回忆说:“他告诉我,他从位于乌节路的酒店到鱼尾狮公园的车费只需约20新元,因此他不明白为什么回程要收取那么高的费用。他还问我在哪里可以打到德士。”
德士司机每天挑选乘客
吴先生告诉游客,新加坡德士司机应该开启计程表,并根据行程结束时显示的金额向乘客收取车费。
之后,吴先生看到另一辆德士停在酒店附近,便让游客上车。
吴先生补充道,他每天都会看到一些空载德士在酒店附近招揽乘客,时间通常在上午10点至下午6点之间。
他指出,其中一些司机会挑选乘客,另一些则只接受现金付款。
德士来回载客
10月2日上午9点左右,媒体《新明日报》的记者前往富丽敦海湾酒店外的德士站进行观察,发现约有10名游客在等待搭车。
然而,记者发现,大部分游客最终选择搭乘私召车或包车。
在接下来的两个小时里,记者看到至少有三辆德士从德士站载客,并在约30分钟后返回再次载客。
据报道,一些德士在这段时间内来回三次。
两辆德士开价“固定价格”前往乌节路
当记者询问其中一名德士司机从酒店前往位于乌节路的远东购物中心需多少钱时,司机报出了35新元的价格,并明确表示不会开启计程表。
然而,在记者答应这个价格并试图上车时,司机突然改变主意,拒绝载客,理由是“这条路不好开”。
另一名司机同样表示,从酒店前往乌节路或武吉士的车费是“固定价格”。
不是首次出现德士司机超收费或挑选乘客的事件。
德士司机超收费及挑选乘客的问题并不局限于Fullerton Bay Hotel。
早在今年4月,一名德士司机向媒体《新明日报》表示,私召车及部分德士在滨海湾花园招揽乘客,并以固定价格65至70新元提供服务。
2024年6月,有乘客在Facebook发帖投诉,在滨海湾花园等车时,空载德士不愿载客前往盛港或实龙岗,并表示他们在等去樟宜机场的乘客。此事件引起陆路交通管理局(LTA)调查。
LTA声明
2024年6月,陆路交通管理局(LTA)发言人在回复媒体的声明中表示,LTA对超收费及挑选乘客的问题“持严重态度”。
发言人补充,LTA已通过德士公司向司机发出“严正提醒”,拒载或在无合理理由情况下拒绝载客是违法的。
发言人表示:“这包括拒绝载选择电子支付的乘客(即仅接受现金支付)。”
违规司机被严惩
根据发言人所述,从2023年9月至2024年5月,共有14名司机因超收费或试图超收费而被查处。
另外,有47名司机因在无合理理由的情况下拒载而被查处。
发言人补充:“被判有罪的司机被罚款100至500新元不等,视违法行为的严重程度而定,并被扣除3至21分。”
对于更严重的违规行为,司机的职业执照也被暂停或吊销。
德士站载客必须使用“计程表车费”
发言人强调,德士在德士站通过路边拦车的方式载客时,“只能收取计程表车费”。
发言人提醒乘客,乘车时应确保计程表已开启,且最终显示的车费与行程结束时收取的金额相符。
无论乘客是否要求,德士司机都应出具车费收据。
向当局举报事件
发言人鼓励公众向陆路交通管理局(LTA)官网或OneMotoring网站举报超收费、拒开计程表或无合理理由拒载的事件。
举报时应提供相关信息,如车牌号码、事发日期、时间及简短事件描述,以协助调查。