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新加坡最近加强打击非法跨境搭车服务，引起不少大马司机的不同反应。有人觉得新加坡这么做是有道理，但也有一些每天通勤的大马司机感觉被针对，尤其是陆路交通管理局（LTA）在边境扣留他们的车进行调查时。
一名只愿透露姓氏的Mr Tan说，他平时就是顺路载朋友回家，大家都住在士姑来（Skudai）。但有一次在大士关卡（Tuas Checkpoint）被扣留了几个小时。
他说：“我觉得当局应该先给个警告或提醒，而不是直接扣我的车（MPV）。我根本不是做生意赚钱的，只是每天载朋友去上班，放工也在同样的地方接他们回家”。
Mr Tan 还补充，虽然大家会分担每天大约35新币的油费和车辆入境费，但这只是朋友之间互相帮忙，不是“黑车”服务。
“LTA 应该去抓那些真正收钱载人的非法司机，而不是看到马来西亚车牌的 MPV 就来查。”
目前他还在等调查结果，但也担心会被罚最多3000新币。
另一位车主Mr Chung也有类似经历。他说自己的家庭 MPV 被查，说他涉嫌在新加坡做非法搭车服务。
“我住在地不佬（Tebrau），和朋友一起上新加坡班，都是顺路接送，没有逐户去载人。他们也只是分摊一些费用而已。”他说。
被关卡人员调查几个小时后，Mr Chung 说他几晚都睡不好，天天担心调查结果。
本地司机支持执法，订单暴增
相反地，一位新加坡的豪华车载客服务业者Mr Ben表示，他支持LTA的行动。
他说：“最近关卡的执法行动效果明显，我们现在每天多了25到30趟生意，以前可能几天才一两单”。
他也指出，这些非法大马司机经常以低40%的价格抢客，严重影响正规业者的生计。
“我们还要额外买保险，不只保在新加坡，还保在马来西亚。但这些非法司机很多都没买保险。”
LTA：已逮捕19名违法司机
LTA 在声明中指出，8月5日联合移民与关卡局（ICA）在陆路关卡、滨海湾花园（Gardens by the Bay）、樟宜机场等地展开联合执法，逮捕了19名涉嫌提供非法搭车服务的司机。
这是首次在陆路关卡进行此类联合执法，一些可疑车辆也被扣押调查。
LTA透露，自2022年以来，已有136名司机因提供非法跨境客运服务被查获。有些人已被起诉并定罪，最高被罚2600新币，车辆也被没收。
新加坡交通部高级政务部长Sun Xueling在8月6日也发文指出，LTA会持续加强执法，因为这些非法司机没有执照和保险。
“这不仅让乘客有风险，也影响那些守法司机的饭碗”。
