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过去一年里，37岁的林先生每天早用他的丰田Prius接送小学生上下学。作为一名专职的私人租赁车司机，他是Lylo公司提供学校接送服务的60至70名司机之一。Lylo是一家新加坡的汽车租赁和礼宾公司，为家长提供校车替代服务。
该服务的费用根据距离和车辆类型，每趟收费介于20至50新元。如果能拼车，与住得近并前往同一所学校的孩子一起乘坐，则每趟费用可降至8至15新元。对于单程拼车接送服务，每月的费用通常在160至300新元之间。
相比之下，传统校车的费用也在不断上涨。例如：距离学校不超过4公里的单程校车服务，每月可能花费240新元甚至更多。而Lylo的服务在方便性和灵活性方面吸引了越来越多家长。
2025年，已有约300名学生注册了Lylo的服务，其中40%是本地小学的学生，其余为国际学校学生。
家长为何选择替代方案？
一些家长选择Lylo等替代服务的原因在于灵活的接送时间，而不是传统校车的固定时间表。还有家长因住处未被校车覆盖而不得不寻求其他选择。另外，部分家长还通过社交媒体或线上家长支持小组，寻找其他拼车或共乘方式来减少开销。
校车费用上涨的原因
根据教育部2024年12月发布的数据，2025年新学年共有约180所小学启用了新校车合同，其中至少34所学校的校车费用有所上涨。
以蔡厝港的育德小学为例，其新运营商Chang Chen将短途接送的单程费用（不超过2公里）提高至每月160新元，比2024年的费用高出65.5%。
运营商们提到司机短缺、司机年龄老化和燃油成本上升等多重挑战，使得校车服务面临压力。学校通过竞争性招标选择运营商，合同期限通常为两年，并设有两年延长选项。
家长的实际体验
44岁的行政人员蔡女士选择让她的小学三年级女儿搭乘校车，单程接送费用为每月140新元。虽然女儿曾提出不想早起搭校车的要求，但蔡女士仍计划继续使用校车，除非费用再次大幅上涨。
另一方面，43岁的市场营销主管沈女士则为两个孩子每月支付400新元校车费用。她在2023年因校车服务不满短暂考虑其他接送方式，但随着新的运营商改善服务后，她选择继续使用校车。
替代服务的未来
随着传统校车服务的费用上涨及其局限性，更多家长可能会转向Lylo等灵活的接送服务，或者通过社交网络寻找共乘机会。这种趋势或将改变新加坡校车市场的格局。
