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最近，马来西亚政府正在考虑为老年驾驶者引入更多评估程序，以减少与他们相关的交通事故数量。
据马来西亚道路安全研究所（Miros）总监拿督Siti Zaharah Ishak透露，这些新措施可能包括强制性能力和健康评估。
事故率攀升引发关注
根据马来西亚媒体报道，自2020年以来，与60岁及以上驾驶者相关的交通事故比例逐年增加：2020年为8.9%，2021年上升到9.2%，2022年则达到了12%。
随着年龄增长，身体健康和驾驶能力可能会受到影响，例如：视力和听力的限制、反应时间变慢、关节僵硬和肌肉无力等，都会对安全驾驶构成挑战。
然而，拿督Siti 也强调，拥有驾驶执照对老年人而言不仅象征着自由，也能促进健康老化。
当前法规与潜在变化
目前，马来西亚对驾驶执照的最低年龄有规定（汽车为17岁，摩托车为16岁），但没有最高年龄限制，且执照最多可一次性续期10年。
尽管《道路安全法》规定司机需确保自身健康适合驾驶，但拿督Siti认为，有些人可能无法意识到自己是否仍然具备安全驾驶能力。
如果新条件生效，可能需要道路交通部门、医疗机构、老年人及其家庭等各方的密切合作。
早在今年2月，Miros就曾建议对65岁以上希望续期驾驶执照的老年人实施强制体检。 7月时，马来西亚交通部长陆兆福则表示，没有计划对驾驶者年龄设置上限，但对于上述建议，他在新闻发布会上表示支持，并提到需进一步研究具体影响。
各方考量
交通部长强调，不会仓促实施新规，而是会权衡利弊。他指出，这类措施既关系到老年驾驶者的安全，也关乎道路其他使用者的福祉。
如果这项提案得到实施，可能标志着马来西亚在道路安全管理方面迈出了重要一步，同时也凸显了老龄化社会下对平衡自由与安全的迫切需求。
