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根据星展集团最新的研究报告，马新捷运RTS一旦在2026年底通车，可能会对新加坡的零售业带来很大影响，尤其是餐饮和服务行业。
预计新加坡每年可能损失15亿新元到21亿新元，相当于新加坡零售消费的3%到4%。
报告指出，捷运通车后，新加坡和新山之间的通勤时间将从目前的一个多小时缩短至15到30分钟，这绝对是个“GAME CHANGER”。
与此同时，兀兰关卡的容量也会增加35%，意味着更多人会选择出境旅行。
报告还提到，新山的餐饮和服务消费比新加坡便宜了50%。
分析师根据马来西亚旅游局的数据，假设每人每天在马来西亚消费100新元（约347令吉）到141新元（约490令吉），并预计捷运通车后，每天将有4万名新加坡人前往新山，这样计算出新加坡可能损失的零售销售额。
数据显示，新加坡人和汶莱人是马来西亚最大的购物群体。2018年至2019年期间，新加坡人在马来西亚的购物占整体消费的43%；汶莱人则占51%。
报告还指出，新加坡的餐饮和服务业将面临较大的“替代效应”，即商品价格变动对另一样商品需求的影响。新元兑令吉汇率强劲，使得新加坡人到马来西亚消费更划算。
自2019年1月以来，新元兑令吉汇率已上升超过17%，从当年的1新元兑3.03令吉升至现在的1新元兑3.47令吉。
报告提到，新加坡超市的韧性较强，因为扛重物过境不方便，省下来的钱也不多。
根据分析师在新山的实地考察，在美容、美发、按摩等服务方面，新加坡与新山之间的价格差异较大，约在30%到50%。服务和娱乐价格也相差50%。因此，餐饮和服务业预计将面临较大的“替代效应”。
网民怎么说
也会冲击新山的物价与生活水准，不是赚新币的会活的辛苦，赚新币的不觉得比新加坡便宜。
Welcome Malaysia，Enjoy Malaysia🥳
桥头桥头自然直。
都不知能不能几时才能做好才来说。
出国吃早餐后回去做工？
怎样看都像是马来西亚被重重冲击比较大啰，物价房产必定会被抬高。
