新马两国的RTS最新更新,将会如期通车。
新加坡和马来西亚两国之间的RTS(新山 – 新加坡捷运系统)项目是一项重要的跨境交通工程,旨在缓解新柔长堤的交通压力,提供更加快捷和便利的出行方式。
以下是该项目的详细信息:
运营时间
RTS的运营时间为每天早上6点至午夜12点。这个时段内,乘客可以享受到频繁且高效的跨境服务。
列车数量
该项目配置了8列列车,每列列车由4节车厢组成,确保了足够的运力来满足高峰时段的需求。
乘客运力
RTS每小时单向可以运送10,000名乘客,每天单向可运送150,000名乘客。这一高运力设计大大提升了两国间的通勤效率。
列车班次
列车的班次间隔为6分钟,等待时间在3.5分钟到6分钟之间,极大地减少了乘客的等待时间,提升了整体的出行体验。
路线长度
RTS线路全长4公里,其中马来西亚段为2.7公里,新加坡段为1.3公里。这样的距离设计使得两国间的通勤更加便捷和高效。
车站
RTS项目设有两个主要车站:马来西亚的武吉查卡站和新加坡的兀兰北站。这两个车站将成为两国间重要的交通枢纽,连接新柔两地的商业和住宅区。
列车配置
每列列车由4节车厢组成,充分考虑到乘客的需求,提供舒适的乘车体验。
乘客容量
每小时单向10,000名乘客的设计使得RTS在高峰时段依然能够保持良好的运力和服务水平。
行车时间
从一个车站到另一个车站的预计行车时间为6分钟,这样的设计确保了快速便捷的跨境交通。
高峰时段发车频率
在高峰时段,列车的发车频率为3.6分钟一班,极大地提高了交通的流畅性和乘客的便捷性。
最高运行速度
列车的最高运行速度为每小时80公里,这保证了快速且高效的通勤服务。
无障碍设计
RTS项目特别关注无障碍设计,提供友好的设施,确保所有乘客都能便捷使用,特别是行动不便的乘客。
新加坡与马来西亚之间的RTS项目不仅缩短了两地的通勤时间,还大大提高了跨境交通的便捷性和效率。这一项目的实施,将对两国的经济和社会发展产生积极的影响,为两地居民提供更加舒适、快捷的出行选择。
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