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住在柔佛新山 – 新加坡捷运系统RTS Link轨道附近的朋友，如果近期看到好几列列车以快速度来回行驶，可能以为是不是提早开始营运了？
其实，这次是RTS Link首次进行多列列车高速测试，也是整个项目迈向正式启用前的重要测试阶段。
过去几个月，RTS项目团队陆续公布不同阶段的进展。就在2月5日，项目成功完成了一次跨境列车示范运行，当时一组列车从Wadi Hana车厂一路开到兀兰北站。
更早之前，在2025年12月26日，首趟列车动态测试也顺利完成，列车平稳行驶到新加坡和马来西亚边境，没有出现状况。
这次多列列车以较高速度进行测试，时间点也很接近新加坡和马来西亚两国交通部长的联合视察。 4月22日星期三，新加坡代交通部长JJeffrey Siow (萧振祥) 和马来西亚交通部长Anthony Loke (陆兆福) 一起到兀兰北站参观，了解RTS Link的最新进度。
萧振祥之后也在视频中分享现场情况。从画面来看，兀兰北站内似乎已经安装好自动通关闸门，而且设备已经开启，可能正在进行测试。陆兆福也被拍到手持马来西亚护照，在通关闸门前合照。
RTS Link的营运商RTSO在4月24日星期五晚上通过Facebook表示，这次多列列车高速测试已经“成功并安全”完成。 RTSO指出，测试是在严格的安全程序下进行，主要目的是验证关键系统的表现，包括再生制动系统等。
RTSO也表示，这只是整体测试过程中的其中一个阶段，接下来还会有更多测试陆续展开。团队会继续加强系统安全性和运行表现，确保RTS Link在正式投入服务前达到应有的准备状态。
至于大家最关心的车资，陆兆福曾在4月3日参观Bukit Chagar海关、移民与检疫大楼时表示，RTSO会先把建议票价提交给新加坡和马来西亚两国政府，之后才会正式公布。
早在2月，陆兆福也曾透露，RTS Link单程票价可能会落在大约5新元到7新元之间。不过，最终票价仍要等两国政府确认后才会公布。
柔新捷运RTS Link预计会在2026年底正式开始营运。一旦启用，它将成为连接新加坡兀兰北站和马来西亚柔佛新山Bukit Chagar站的重要跨境交通选择，也有望让每天往返新加坡和柔佛新山的人，通勤起来更方便、更省时间。
柔新捷运RTS Link已经进入更关键的测试阶段，首次完成多列列车高速运行测试。
虽然还未正式载客，但从列车测试、通关闸门安装到两国部长联合视察来看，整个项目正一步步接近2026年底通车的目标。
Img: RTS & Jeffrey Siow （萧振祥） Facebook
