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最近马来西亚国会议员在国会提出了一个新的建议，引起了不少关注。
这位来自柔佛州 Tebrau 选区的国会议员 Jimmy Puah 建议（影片可以从2:31:29 看起），如果外国注册车辆在马来西亚被查到违规加注政府津贴的 RON95 汽油，就应该把这些车辆列入黑名单，并且禁止进入马来西亚至少两年。
他说这不是针对别人歧视的问题，而是每个人在马来西亚都必须尊重和遵守当地的法律。
事情的背景其实跟最近一起比较火热的事件有关。
1月初，有一辆新加坡注册车辆在马来西亚境内的油站违规加注 RON95 汽油，当时车主为了不让人发现，还用黑色胶带遮住部分车牌，看起来像是想“蒙混过关”。
后来警方查出驾驶是一个拥有新加坡永久居民身份的马来西亚籍司机，他事后向警方自首，并因为更改车牌被罚款大约 RM9,000（约 S$2,850）。
根据马来西亚现行法律，外国注册车辆只允许购买没有补贴的 RON97 汽油，不能加注有津贴的 RON95。
马来西亚是为了保护本国的燃油津贴制度，自 2010 年起就禁止外国注册车辆购买 RON95，这条规定已经执行了好几年。
其实为什么 RON95 会被特别管制，是因为这种汽油有政府补贴，价格比市场价低很多。
比如在马来西亚 RON97 的价钱大约是每公升 RM3.08，而在新加坡同等级汽油 RON98 的价格大约是 SGD2.88，相差超过三倍。 Puah 议员在国会里也提到这种价格差异，指有些人为了省油钱才会想办法违规加注。
除了建议列黑名单之外，Puah 还提出修法，让违规的车主本身也要负起法律责任，而不仅只是罚油站。也就是说，除了油站可能会被处罚外，驾驶员如果违法加注 RON95，也应该受到罚款或其他处罚。
他还提议政府在边境和检查站设置明确的标示牌，让所有驾驶者知道外国车辆只能加注 RON97，这样可以减少误会和违规发生。 Puah 也强调这不是歧视外国人，而是每一个人来马来西亚都必须遵守法律。
这个议题在社交媒体和论坛上也引发热议，不少人对这个建议有不同看法。有人认为严格处罚和列黑名单可以有效减少违规行为，但也有人觉得应该有更公平的办法，比如允许外国车辆无论加哪种油都按同样价格收费。
目前这个建议是否会真的变成法律，还需要看马来西亚政府和国会接下来怎么审议，不过已经引起大家对跨境油价差异和法律执行的关注。
