新加坡地铁环线9月起多数周末提早收车、延迟开车　持续到年底

新加坡陆路交通管理局（LTA）和SMRT在8月12日宣布，为了在2026年上半年开放环线第6阶段（CCL Stage 6）前进行系统整合测试，从9月5日到12月28日，环线（Circle Line）全线各站将在大多数周五和周六晚上11点提早收车，周六和周日早班车则延后到早上9点才开始。

不过，这段期间有三个周末例外 – 10月3日至5日、11月28日至30日和12月5日至7日，列车将照常运行，不会提早结束或延迟开出。

系统升级耗时六年

LTA和SMRT表示，他们在今年7月完成了历时六年的新综合监控系统安装工程。这个系统能管理环线的供电、通讯和车站设施，并负责车站、控制中心和列车之间的通讯。升级是为了确保新系统可以兼容即将启用的CCL6新车站。

接下来要进行的，就是全线系统整合测试，以确保CCL6启用后服务稳定可靠。 CCL6将新增Keppel、Cantonment和Prince Edward Road三座地下车站，把HarbourFront和Marina Bay站连成闭环。

需要更长工程时间

当局说，9月至12月的提早收车和延迟开车是为了争取更长的夜间工程时间，好让整合与兼容性测试能“安全且严格”地进行。

替代交通安排

乘客在调整期间需规划好行程，尽量使用其他地铁线路或巴士服务。对于周末早上5点到9点的延迟开车时段，LTA和SMRT会提供穿梭巴士，覆盖大部分环线车站。不过，当局提醒，乘客可能会比平时多花最多30分钟的时间到达目的地。